发动机附件支架多工况拓扑优化研究 (2008年)

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文件名称：发动机附件支架多工况拓扑优化研究 (2008年)
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更新时间：2021-04-26 08:02:18
自然科学 论文 文章采用Optistruct软件提供的优化方法，对某发动机附件支架进行多工况拓扑优化分析；以附件布置的剩余空间为基础创建初始结构，并对其实施静态和模态分析；依据计算结果及设计要求实施以位移和模态频率为约束条件的拓扑优化分析；参考优化后的最优拓扑并结合工艺要求，确定支架设计方案并对其进行验算。实践证明，该方法能有效地在有限的空间内给出质量最轻、刚度最大的支架结构。