文件名称:基于七*度整车模型的汽车振动特性分析_王娟.pdf
文件大小:839KB
文件格式:PDF
更新时间:2023-07-08 10:21:09
七*度
建立了独立悬架汽车整车七*度动力学模型,推导了振动微分方程,运用数值仿真的手段研究了汽车悬架阻尼系数、刚度等设计参数对汽车振动特性的影响规律。
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七*度
建立了独立悬架汽车整车七*度动力学模型,推导了振动微分方程,运用数值仿真的手段研究了汽车悬架阻尼系数、刚度等设计参数对汽车振动特性的影响规律。