文件名称：齿轮-轴承耦合行为下行星减速器动态特性 (2013年)
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更新时间：2024-07-02 20:18:02
自然科学 论文
以EBZ160掘进机截割部行星减速器为研究对象，建立齿轮传动系统的平移-扭转耦合振动分析模型,运用RecurDyn对其进行仿真实验，研究齿轮的啮合刚度和轴承的弹性变形对减速器动力学特性的影响.仿真结果表明：考虑轴承工作脉动与齿轮工作脉动耦合后，在启动阶段输出轴的转速会出现瞬间的突变，进入稳态阶段后，脉动耦合的影响依然存在，使减速器的输出转速产生了微观的波动；通过仿真结果对行星减速器各级传动中齿轮啮合、轴承外圈与轴承孔座之间的非线性接触力进行了定量分析.仿真结果为行星减速器的动态特性分析提供了可视化数据信息