基于发动机恒转速控制的干式 DCT车辆智能起步研究 (2012年)

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文件名称：基于发动机恒转速控制的干式 DCT车辆智能起步研究 (2012年)
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更新时间：2021-05-22 14:48:36
工程技术 论文 分析了起步过程中影响离合器接合速度的主要因素，基于发动机恒转速控制方式和双离合器联合起步，设计了驾驶意图模糊推理系统、离合器接合速度推理系统、离合器分离条件推理系统3个智能控制系统，对起步的挡位、发动机转速、离合器接合速度进行控制，并对其进行了仿真。仿真结果表明：应用模糊控制能很好地控制DCT车辆双离合器联合起步。