文件名称：ISG并联混合动力轿车最优转矩分配策略 (2008年)
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更新时间：2024-05-14 00:26:03
自然科学 论文
能量管理策略对混合动力汽车燃油经济性的改善具有关键作用。因为ISG混合动力轿车发动机转速不是受控变量，转矩成为能量管理策略惟一的控制变量，使其实质为转矩分配策略。考虑动力总成部件之间能量传递转换效率得到电机等效燃油消耗量，由此得到不同待选分配点动力总成等效燃油消耗率，以动力总成等效燃油消耗率最小化为原则优化转矩分配，使整车燃油经济性达到最优。通过离线计算，使转矩分配成为根据整车需求转矩、发动机转速和超级电容电压进行简单查表的过程，解决了计算量大的缺点，方便了实际应用和实时控制。建立整车和控制策略模型进行仿