文件名称：拓扑优化技术在机翼前缘设计中的应用 (2008年)
文件大小：354KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-10 00:08:24
工程技术 论文
针对柔性机构实现机翼前缘变形问题，应用连续体拓扑优化技术，以实际位移与目标位移之间的偏差为目标函数，材料用量和屈服应力为约束，并考虑到机翼表面受载荷约束等实际情况，建立SIMP(solid isotopic material with penalization)密度刚度插值的拓扑优化模型。分别采用Mat- lab及Ansys软件对柔性机构优化设计和仿真分析，并最终进行了铝合金实物模型形变实验。研究结果显示：机翼前缘断面模型在0～1 N/mm均布外载约束下，可实现0～6.7°理想的机翼前缘变形。