重载汽车与路面的动力相互作用研究 (2009年)

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文件名称：重载汽车与路面的动力相互作用研究 (2009年)

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更新时间：2024-05-13 21:39:09

自然科学 论文

采用二*度四分之一汽车悬架和粘弹性地基梁模型建立了二维汽车-路面系统。通过模态叠加法得到了路面位移的显示解析解，研究了路面位移响应的分布规律及路面振动对汽车的二次激励作用。研究结果表明，汽车正在经过的路面振动最大，汽车行驶前后的路面振动不对称；路面对汽车的二次位移激励呈周期性分布，频率接近移动汽车载荷对路面的作用频率。