文件名称：空气悬架大客车高度控制仿真与试验研究 (2012年)
文件大小：2.04MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-14 23:22:02
自然科学 论文
基于大客车单轴空气悬架的动力学方程，利用MATLAB／Simulink和DSHplus建立了带空气弹簧模块的联合仿真模型，为获得空气弹簧模块关键参数，设计进行了空气弹簧激振台试验和进排气电磁阀的流量特性试验，并针对单轴模型完成PID高度控制器设计。仿真结果表明该控制器动作及时，响应迅速，且避免了超调。基于单轴空气悬架试验车进行了试验，结果表明高度控制工作可靠，反应时间短、调节准确。