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10月31日，成都商报报道称，小蓝单车成都办公室已人去楼空，3个维修点2个撤走，一个无人上班，撤走的维修点留下数以百计的单车零部件。据铅笔道报道，有投资人向其爆料：“小蓝单车确认已经接近倒闭，该跳槽的都跳槽了”。随后，小蓝单车创始人李刚针对倒闭传闻回应：搞笑的谣传。
此前有媒体报道称，永安行将收购小蓝单车，前者已向小蓝单车打款1000万以解决当下资金短缺的问题。尽管小蓝单车公关已向媒体否认被永安行收购，但业内人士认为，小蓝单车资金链紧张的传闻并非空穴来风。
今年9月末开始，用户频频爆料，小蓝单车押金难退。进入10月，用户退款投诉的声音越来越大。小蓝单车创始人李刚向媒体回应：将在接下来的十天全部解决。
10月20日，小蓝单车在其官微公告了退款专线、退款微信号信息，并指出用户可以通过微博、微信、400客服电话进行反馈。
小蓝单车公告
9月28日，据寻找中国创客报道，小蓝单车自今年1月完成4亿元A轮融资后，始终在寻求4亿美金B轮融资，但这笔融资在今年6月宣告失败。小蓝单车向ofo、摩拜等品牌提出被收购意向，也均被拒绝。
今年2月，小蓝单车副总裁胡宇沸在接受《每日经济新闻》采访时曾证实，小蓝单车的用户押金一部分留存，用于客户的退款需求，而另一部分则被挪用于继续生产车辆上。
有相关行业人士向寻找中国创客透露，押金难退就是因为这部分押金已经被用到了实际生产和运营的费用中。“这个窟窿已经是堵不上了。”他说。
据小蓝单车官方数据显示，其6个城市的用户量超过2000万，即便去除其中部分用户为免押金用户，按照1000万用户缴纳押金，押金99元来计算，押金总数就已超过9.9亿元。
今年3月22日，小蓝单车推出了半年特权卡,费用为199元,只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金,180天后即可全额返现。待特权卡进入返现期时，部分用户反映小蓝单车突然强制升至全年特权卡,将用户提现时间推迟半年。
该工作人员解释称，特权卡是给半年内骑行记录好的用户升级成了年卡，“确实有很多用户不满投诉，最近反馈过来的，只要愿意退的，客服全部处理。”
目前，小蓝单车App内的特权卡已下架。
共享单车众生相：
跑路、押金难退、罢免CEO、卖公司
随着*对共享单车的监管趋严，共享单车企业的日子也不好过了，押金难退、倒闭等问题层出不穷。
交通运输部的统计数据指出，截止2017年7月，全国共有互联网租赁自行车运营企业将近70家，共享单车累计投放量逾1600万辆。事实上，共享单车实际投放数量可能远远高于统计数据，据调查，全国一二线城市共享单车的饱和数量是2000万辆左右，但上半年的增长已经突破这一数据。
首家倒闭共享单车创始人：真当做公益了
6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。
雷厚义告诉记者，他的经历十分坎坷，大一退学，曾在北大旁听和做保安，先后卖过房子、卖过电脑，直到近年涉足互联网金融。雷厚义感叹，“创业不要盲目追风口。风口不是追上的， 而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。”
死而复生的共享单车：3Vbike
今年6月，共享单车3Vbike宣布“倒闭”：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，距离上线仅4个月。
8月19日，3Vbike官方微信公众号突然发出公告，宣布“重出江湖”。
官方表示，经过2个月的反思，3Vbike决定升级单车品质，改装防盗定位智能锁，加强现场维护，调整经营战略，转型本地加盟模式。
首家跑路共享单车：押金难退 创始人股东涉非法集资
自今年4月份以来，江苏町町单车长期被投诉押金难退，即使被多次曝光，也没有明显整改。进入8月份，町町单车干脆“跑路”了。据江苏本地媒体报道，8月上旬，原本尚有一两人办公的町町单车办公地点已经“人去楼空”。
公开资料显示，町町单车由南京铁拜网络科技有限公司运营，于2016年11月成立，90后丁伟为创始人和原法定代表人。
4月中旬，町町单车的负责人之一曾向多家机构发送融资BP，希望能够寻求融资对接，但未有下文。
4月22日，町町单车官微发布了最后一条微博，并且关闭了评论。
酷骑单车被曝押金难退 CEO高唯伟被罢免
今年8月中旬起，全国各地，有不少酷骑单车用户反映，酷骑单车出现退押金难退的问题。
9月27日，北京通州酷骑单车总部，因在线上无法退还押金298元，不少用户选择来到现场退钱。记者发现，该公司办公区目前已空无一人，客服电话也无法打通。
随后，酷骑单车发布微博称，罢免高唯伟CEO职务，目前正在积极对接资金方，寻求*指导和支持。
小鹿单车宣布暂停北京业务,用户可退押金
10月24日，共享电动自行车企业小鹿单车在官方微信发布声明称，计划于2017年10月21日开始收车，10月23日起在北京暂停运营，用户退还押金不受影响，7日内将原路退还。
抱团取暖！永安行与哈罗单车合并
10月25日，永安行与哈罗单车合并。有媒体称永安行收购哈罗单车。对此，哈罗单车向新浪科技回应称，此举并非收购，而是合并。永安行、蚂蚁金服、以及哈罗单车等均持有新公司股份，新公司实际业务仍由哈罗团队负责。
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新浪科技、铅笔道、寻找中国创客、法治周末
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