一、【汽车轮毂识别检测系统描述】
本系统用于对汽车轮毂识别检测，通过相机采集图像，由视觉图像系统对产品图像进行处理，自动识别轮毂的型号，并输出相应分类信号。基于机器视觉图像处理技术研究开发的汽车轮毂识别检测系统，便于用户根据需求执行相应操作，软件可自动识别并完成轮毂特征识别。
二、【汽车轮毂识别检测系统结构图】
汽车轮毂识别检测系统拍图部分由：相机、镜头、光源组成：
汽车轮毂识别检测系统拍图部分由：相机、镜头、光源组成：
三、【系统说明】
本系统使用于直线方式传输，先在“工位一”对被测物品的轮辐进行识别，之后被测物品移动到“工位二”对螺帽进行识别，视觉系统会综合两个工位识别结果判定被测物品的类 别，并输出相应分类信号，以便后位机对产品进行分类。在“工位一”处：为了不与平板探测器、机械臂相互干涉，相机镜头、光源应安装于平板探测器上方 A 位置，当平板探测仪移 动到 B 位置（即离开相机拍照视场范围时），机构 PLC 给相机触发拍照信号，相机对被测物品 进行拍照，视觉系统对其轮辐特征进行识别；在“工位二”处：通过“工位一”识别后，被 测物品由传输带移动到“工位二”时，机构 PLC 给相机触发拍照信号，视觉系统对其螺帽特征识别。
五、【主要技术特点】
§ 操作界面清晰明了，简单易行，只需简单设定即可自动执行检测；
§ 检测软件及算法完全自主开发，系统针对性强；
§ 可灵活设置检测模板、检测范围；
§ 专业化光源设计，成像清晰均匀，确保测量任务完成；
§ 安装简单；结构紧凑，易于操作、维护和扩充；
§ 可靠性高，运行稳定，适合各种现场运行条件。
§ 基于 PC 平台，系统可扩充性强，基于 EMVPS 机器视觉软件平台可扩展其它功能。
六、【主要性能指标】
§分辨率： 1296*966 像素
§镜头类型： C 或 CS 接口型
§最高速度：30PS
§灰度等级：黑白相机 8 位
§最低照度：黑白 0.002Lux
§系统功耗：小于 300W
§工作电源：220VAC±20%，50Hz
§工作环境温度：10～50℃
注：
1.若实际工作环境超过设备运行的标准环境温度，应考虑加装保护装置，例如：散热装置。
1.若实际工作环境超过设备运行的标准环境温度，应考虑加装保护装置，例如：散热装置。
2.以上硬件仅供参考，最终方案应根据现场实际情况确定。
3.若有同规格不同颜色的轮毂分类，需更换为彩色相机，光源可能也会根据实际需求确定。