混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感

时间:2022-06-01 10:36:13

混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感混合动力电动汽车永磁同步电机弱磁控制的研究--那日沙 哈理工博士论文 读后感

1.其中电压极限椭圆由Id.Iq表示,由电压方程和磁链方程带入电压约束条件得到。

其椭圆是令定子电压=常数,根据椭圆标准方程所得到,所以,图中一系列椭圆代表固定定子电压在不同转速时,定子电流矢量的范围或轨迹。

2.根据上图,控制过程包括:恒转矩区,恒功率区,恒电压区,其中最大功率轨迹即属于恒电压区。