Google X作为google最奥秘的研讨部分。开发过google眼镜、无人驾驶轿车等多项创新项目。至今为止。Google X从未答应媒体进入採訪。但近日，据日本GIGAZINE站点报导，美国杂志《Fast Company》初次取得採訪答应。并公开了这一奥秘部分的项目内容及实验室相貌。
2009年，为研发无人驾驶轿车，在google联合创始人塞吉•布林和拉里•佩奇的尽力下，建成了Google X这一研讨部分。
现在。Google X以google眼镜、无人驾驶轿车、Wi-Fi Ballon、能监督血糖值的隐形眼镜共4项为主要研讨项目。一起也增加了由google收买的Makani公司的高空风能发电项目。
作为Google X的一名科学家。阿斯特罗·泰勒是Moonshots项意图负责人。即便对于Google X来说，该项意图成功率也是十分低的。虽然Google X由于其研讨的方向决议了它是一个会存在很多失利的研讨部分。但泰勒表明：“失利不是Google X的终点。而是其成功的手段。”
泰勒还表明：“Google X的存在自身即是一个实验部分。它冒着无法想像的危急应战着科技领域的极限，即便它的研讨违反了作为基础的google自身的商业理念。我们也会毫不犹豫地进行。由于这是前所未有之举。所以这将变成一次伟业亦或是一次愚行仍是一个未知数。”但是。要进行高危急项意图研讨。假如是小型公司将不存在满足资金，而作为大型公司的google，不仅要思考股东的态度。还要通过*的议会认可该项目有研讨的价值。 Google X的研讨人员也十分具有特征。不仅有着雕刻家、哲学家、机械工等的经历者，也有取得过SFX有关奖项的专家。泰勒身世于金融界，却取得了人工智能的博士称号。在实验室内部，摆放着很多东西和器械。Google
X在整个google公司里也是一个十分独特的部分。
Google X曾研讨过一个名叫“Hoverboat”的项目。使用线性电动机驱动车辆原理，通过磁石让货品在悬浮状态下完结运送。为此，实验室开发出了小型的试用制品，成果却因有用化所须要的费用疑问间断了这项研讨。
除此之外，为了到达以低成本向太空运送物资的方针。Google X也曾进行过太空电梯的研讨。通过核算得出。连接地球和世界的缆绳有必要选用碳纳米管才能完结。
但是现今的技能还无法建成1米以上的碳纳米管。因而该项目被冻住。但是。跟着新材料的诞生、制作办法的改造等等，实验室冻住的项目也会有再次启动的可以。
Google X曾使用多种扫描技能，企图将人和物品分子束化到达运送意图。虽然这个项目看上去就像是科幻中描绘的念力通常，但Google X在这一难以想象的项目上仍是取得了一些成果。研讨的成果最后由于为违反了不少物理学理论。并没有到达预期的方针。
但是从这个项意图争辩中Google X开发出了避免偷听的password化交流技能。
Google X的研讨中也有很多像这样失利和成功并存的比方。
Google X在不断地推动各种研讨地一起，也存在着不少疑问。比如，无人驾驶轿车除了技能疑问以外，还遗留着法令、社会、稳妥等有关的疑难疑问。
别的，google眼镜也存在着个人隐私的疑问。但是泰勒坚持以为。google眼镜是为了提高大家生活便当的技能。
在《Fast Company》的记者问道google眼镜是不是存在过错的时候，泰勒也承认了过错存在的可以性。
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