CIO40: 新零售本质之番外篇

时间:2024-04-11 11:40:54

最近跟的项目,其中新零售章节一些概念和本质的东西有些让人困扰,翻翻《新零售》很开人脑洞,结合实际和感受写于大家分享。
CIO40: 新零售本质之番外篇

#新零售本质#

1-新零售,就是流量、资金流、物流的万千组合;

2-新零售,就是流量、转化率、客单价、复购率的不断提升。

3-新零售,就是D(设计)M(制造)S(供应链)B(大买家)b(小商店)C(客户)的环节优化

4-新零售就是更高效率的零售

#D—M—S—B—b—C#

零售从“人”的角度讲,无外乎这四件事:流量、转化率、客单价、复购率。

零售从“货”的角度讲,就是在研究D—M—S—B—b—C,以及如何不断提高物流速度、减小库存规模、缩短产销周期,从而降低交易成本。

D=Design(设计),指产品款式的设计过程;

M=Manufacture(制造商),也有人称其为工厂;

S=Supply Chain(供应链),通常指的是总代理、省代理、分销商、经销商等机构;

B=Business(大B,商场),指的是大卖场、超市、连锁店等;

b=business(小b,商店),指的是夫妻店、地摊、微商等个人销售者;

C=Consumer(消费者),也就是最终端的客户。

#产品思维和用户思维是不是零售的本质?#

当下零售业的变革并非产品思维和用户思维的创新,而是一个结构性变革。

#人货场 3个研究逻辑#

优化商品在人、货、场之间的有效传递方式,就是新零售。

1-第一个“人”的逻辑是“坪效革命”。

坪效是每一平方米场地产生的营业额,如何高效地为顾客提供最有价值的货品,如何提高转化率、客单价、复购率。

2-第二个“货”的逻辑是“数据赋能”。

通过比较线上、线下孰优孰劣,研究如何利用线上、线下各自的优势来提升零售效率。

3-第三个“场”的逻辑是“短路经济”。

短路经济,就是通过短路中间不必要的环节。传统零售定倍率高:总代-一级代理-二级代理-才能进到商场(二房东)从而提升效率。

#零售本质#

零售是连接“人”与“货”的“场”。

“场”的演变过程:集市-商业地产-百货商场、超市。

把最终付钱的“人”(消费者)和“货”(商品)连接在一起的“场”。这个“场”,可能是场景、物理位置、一个呼叫中心、你去拜访陌生客户的行为。

零售是整个商品供应链的最后一站,它的左手是所有为商品增值的参与者,而它的右手是顾客,是消费者。零售,是一个连接器、一个场景,帮助消费者找到商品,也帮助商品找到消费者。

#阿里巴巴的电商平台本质是商业地产#

渠道为王的商家当然要铺货,全渠道营销,无论是直通车和钻展,其他导购平台的资源坑位,全部都可以看成是旺铺租金,即流量成本。

阿里巴巴作为平台方,它的商业逻辑相当于帮网店“拉客”,一个顾客就是一个流量,左脚进店,右手给钱。其本质都是“吸引流量,再出售流量”的商业模式。

#人即流量#

研究“人”,就是研究“流量经济”。

研究“流量经济”其实是“销售漏斗公式”:销售额=流量×转化率×客单价×复购率(回头客)

#场:信息流+资金流+物流#

任何一个可以被称作“零售”的完整的“场”,在“人”和“货”之间像水、像电一样不断连接、流动与交互。这三种东西,就是信息流、资金流和物流,它们隐藏在每一个购物过程中。

#零售的本质#

零售的本质,是连接“人”与“货”的“场”;而“场”的本质,是信息流、资金流和物流的万千组合。

零售:连接人与货的场。这个场可以是物理位置,呼叫中心,甚至是拜访客户的行为。 新零售:在互联网、移动互联网的背景下,通过大数据、社交网络以及人工智能技术重构人货场,让商品与人之间距离越来越短,让交付更高效。

#到底有没有新零售#

新零售,就是更高效率的零售。

用数据赋能,提升“场”的效率;

用坪效革命,提升“人”的效率;

用短路经济,提升“货”的效率。

消费者通过体验,享受了线下实体店的信息流,但是线下经销商支付了信息流成本,资金流却被线上抢走了。久而久之,线下经销商会被线上挤对得开不下去,变得越来越少,最终关门。怎么办?解决这个问题的办法,是交易结构的进一步优化:每一件事情背后,都有其商业逻辑。耐克正在践行“用品牌体验店取代代理销售店”的新零售逻辑。

#时间轴,用上帝视角看零售的变迁#

这个世界上,只要有零售,就有新零售和更新的零售,但是永远不会有最新的零售。进化,永不停止。

在一个行业从业过久的人,特别容易被方法论带来的成功蒙蔽双眼,忘记什么才是本质。

零售的本质,是连接“人”与“货”的“场”;而“场”的本质,是信息流、资金流和物流的万千组合。

在稳定时代,我们更需要学习行业方法论;在变革时代,我们更需要理解行业本质。

#重点##系统思维:商业模式,利益相关者的交易结构#重

“数据赋能”“坪效革命”和“短路经济”,是从系统思维的角度,解构这些系统,优化组合后叫商业模式创新,获得新的增长动力。

用进化思维,接受所有你曾经信仰的东西都不是最终的完美状态,一切都在进化;用本质思维,不断深挖,区分方法论和本质的差别,在变革时代,基于本质,寻找新的方法论;用系统思维,解构、重组所有本质的要素,吹去灰尘,重新合上开关,看着澎湃的动力,推动你的商业模式一路飞奔。
CIO40: 新零售本质之番外篇

#新零售的未来#

随着在线下逛(获得信息流),在线上买(完成资金流),越来越成为趋势,百货商场这种以卖货为目的的联营制势必会受到巨大的挑战,而购物中心这种以体验为目的的租金制,则相对更有优势。将来会有越来越多的经销商因为在百货商场里开不下去,改为到购物中心开店,不再主要赚取商品差价,而是赚取服务费——给品牌商提供开设体验店的服务,或者给消费者提供额外的增值服务。这就是渠道服务化。

线下店会继续存在,但“卖货”的作用越来越小,线下逛、线上买的比重,可能会越来越大。因此,商超从联营制,将逐渐变为租金制;代理商从赚取差价,将逐渐变为赚取服务费。

#无人商业模式,昙花一现?#

判断一个新的商业模式是否更高效,主要看这一模式让整个系统节省了哪些成本,同时为节省这些费用,不得不新增了哪些成本。如果新增的成本小于节省的成本,那么这个新的商业模式就更高效。

无人货架是一个“逻辑成立,但数据也许不成立”的商业模式,是否真的能成功,需要“跑”一段时间。有强大运营基因的团队,如果能找到根据数据控制信用风险的方法,这个模式将可能成为新零售的代表。

各种无人模式其本质都是用来搜集流量的方式。

在移动互联网这一大趋势下,流量结构一旦变了,就没什么是必然正确的,一定要重新思考流量的底层逻辑,然后去尝试各种各样脑洞大开的流量获取模式。新模式运营两三年,不断纠错,不断调整,最终确定新格局。