Unity 车轮碰撞器的入门使用（二)
这节来分析一下车轮碰撞器里面的参数：如图 
Mass：车轮的质量大小
Radius：车轮的半径大小
Wheel Damping Rate:车轮的阻尼值大小，必须要大于0。可以控制车辆抖动，减少震动
Suspension Distance：官方翻译为：车轮悬挂的最大伸长距离，在局部空间测量。悬架总是通过局部Y轴向下延伸
Force App Point Distance：这个参数定义了车轮力的作用点。可以预见从车轮底部静止的部位沿悬挂器方向运动范围。当PrimeAppPosikTosiff= 0时，力将被施加在轮盘底座上。一个更好的车辆将有力量施加在车辆质心以下。
Center：中心，设置车轮碰撞体在对象局部坐标的中心
Suspension Spring ：悬挂弹簧设置
Spring：弹簧，数值越大，弹簧力度越大，弹簧弹得也越快，悬挂到达目标位置的速度越快
Damper：阻尼器，数值越大，悬挂弹簧移动速度越慢，起到降低悬挂到达目标速度的作用，当然对减震，平稳也有作用
Target Position：目标位置，悬挂沿着其方向上的静止时的距离。其值为0时悬挂为完全伸展状态，值为1时为完全压缩状态，默认值为0，这与常规的汽车悬挂状态相匹配。
这里还有一些不常用的其他参数
Forward Friction：向前摩檫力，当轮胎向前滚动时的摩擦力属性。
Extremum Slip：滑动极值。
Extmmum Value：极限值。
Asymptote Slip：滑动渐进值。
Asymptote Value：渐近值。
Stiffness：刚性因子。
Slidways Friction：侧边摩擦力。当轮胎侧向滚动时的摩擦力属性。