不久前，加拿大*以能够帮助犯罪分子盗车为由，禁止境内禁售黑客工具 Flipper Zero 和类似设备。近日，Flipper Zero 制造商对禁令做出了回应，表示设备被错误地指控可以为汽车盗窃提供便利。
加拿大拟禁止 Flipper Zero
2024 年 2 月初，加拿大工业部长 François-Philippe Champagne 宣布了一项禁止进口 "黑客设备 "Flipper Zero的提案。据悉，理由是犯罪分子能够利用这些设备盗窃汽车。
Flipper Zero 是一款便携式可编程测试工具，可帮助通过多种协议(包括RFID、无线电、NFC、红外和蓝牙)试验和调试各种硬件和数字设备，获得了不少极客和黑客的青睐。
加拿大当局发布了统计数据，显示境内的汽车盗窃案正在呈上升趋势，达到了每年 9 万多起，加拿大立法者认为这与 Flipper Zero 和类似黑客工具的可用性有关。
随后，Flipper Devices 制造商做出回应，指出加拿大*的指责显然缺乏依据，Flipper Zero 无法窃取使用无钥匙进入系统的汽车。在一篇新的博客文章中，Flipper Devices 公司还表示加拿大*的禁令通常由那些并不真正了解安全工作原理的人提出的，不仅不能解决汽车盗窃问题，还会延缓技术进步。
此外，Flipper Devices 公司进一步表示，汽车盗窃需要价格在 5000 美元到 15000 美元之间的信号中继器，这些都可以随时在网上买到。
用于汽车盗窃的中继器 (flipper.net)
偷车贼使用中继器设备接近车主的前门，将遥控钥匙的被动信号重新传输给站在车附近的同伙，车辆就会解锁。
攻击过程（flipper.net）
中继器设备中具有多个无线电模块和数瓦特功率，可以帮助偷车贼盗取车辆。然而，Flipper Zero 仅仅依靠单个无线电模块，功率被限制在 10 毫瓦以内，它的功率严重不足，很难应用于汽车盗窃。Flipper Devices 方面还提到，盗车时需要“隔墙”向钥匙扣传输信号，窃贼需要巨大的天线和功能强大的中继器，从以往有视频记录的汽车盗窃案件来看，窃贼都背了一个装有盗窃设备的巨大背包。
Flipper Zero 运营商还批评了加拿大*的禁令具有高度“选择性”。Flipper Zero 使用的内部电子设备已经被许多其他设备广泛使用了很多年。
内部组件 (flipper.net)
最后，Flipper Zero 团队呼吁安全研究和部分社区提供支持，希望用户签署请愿书，反对禁止 Flipper Zero 和类似设备。该设备的加拿大粉丝还创建了 "拯救 Flipper "网站，以提高人们的意识，敦促公民联系他们的议会代表，要求他们反对拟议的措施。
参考文章：
https://www.bleepingcomputer.com/news/security/flipper-zero-makers-respond-to-canadas-harmful-ban-proposal/