ofo小黄车产品体验报告

时间:2024-03-10 13:01:58

目录

一、产品概述

       1、体验环境

       2、产品概述

       3、产品定位

       4、用户需求分析

              (1)用户画像

              (2)用户需求

              (3)用户具体使用场景

              (4)解决方案

       5、市场状况

              (1)行业分析

              (2)产品数据

二、产品分析

       1、产品结构图

       2、产品流程图

三、功能体验

       1、用车流程

       2、还车流程

       3、举报流程

四、竞品分析

       1、宏观层面

       2、具体层面

五、用户意见

六、如果我是PM

 

一、产品概述

1、体验环境

手机型号:魅蓝note

系统版本:Android 5.1

APP版本:2.0.3

网络环境:WiFi

 

2、产品概述

ofo小黄车,首创“单车共享”模式,将用户体验放在首位,以紧抓用户痛点(找车容易,便宜)和骑行体验(轻松好骑),快速迭代,从校内向校外铺开。

 

3、产品定位

Slogan

骑时可以更轻松

产品定位

怀揣“随时随地有车骑”的愿景,希望通过连接自行车,以互联创新模式调动单车存量市场,提高自行车使用效率,为城市节约更多空间。

 

4、用户需求分析

(1)用户画像

(数据来自百度指数)

 
用户画像

ofo小黄车的用户主要为青年和中年人群为主,男性偏多,占近2/3。

ofo小黄车的核心用户群为大学生,以及相对年轻的上班族,主要特征是年轻活力,乐于接触新事物。

 

(数据来自百度指数)

 
地域分布

在地域分部上,主要分部沿海地区,经济发达的城市。

地域特征基本为各方面发展完善,发达的城市,一般多为年轻一族选择就业的城市。

 

(2)用户需求

痛点需求

1.单车分布和数量合理

2.押金低

3.低价实惠

4.单车轻松好骑

 

场景需求

1.相对有点距离,打车又麻烦,勉强可以步行的路程

2.出行路线相对复杂,不便使用公共交通工具,而又没必要打车

3.需要运动健身的休闲方式

4.代替短途公交路线

5.路面汽车交通堵塞,不得不换出行方式

 

(3)用户具体使用场景

(工作日)上下班时段,用户从地铁口或公交站,到公司的距离(场景需求1,场景需求4)

(节假日)景区,景点,单车绿道的休闲运动(场景需求3)

大学校园的代步工具(场景需求2,场景需求4)

住处到附近目的地的代步工具(场景需求4)

路面交通拥挤路段,采用自行车走小路(场景需求5)

总结:用户实际使用场景的特点为:短路程(勉强都可以步行)、日常多发、地点集中的情况

建议:所以解决方案需要大规模投放于常用地点、且低价。

 

(4)解决方案

采用无桩共享单车,以低造价实现大规模投放(痛点需求1)于目标用户常用地点(重点投放于发达城市(目标用户聚集地区))建造一个低价(痛点需求2、3)高效的平台,达到随时随地有车骑,随时随地可还车的目的。

针对上班族:上班族的地点和时间具有规律性,需保证在上班时段,地铁和公交站等地点有充足的投放,保证这种刚需得到满足

针对大学生:校园环境相对封闭,适量投放,相对上班族低价即可

 

5、市场状况

(1)行业分析

自2016年开始,共享单车百家争鸣,并开始以高增速发展

 
共享单车市场规模预测

结论:根据艾媒咨询预测,共享单车的市场将于2018年进入成熟期,市场格局确定,增速放缓。

建议:在市场成熟期之前,战略目标为抢占市场,把握用户量,主要针对经济发达城市中的相对年轻的上班族群体和大学生。

 

(2)产品数据

共享单车市场上主要两家,ofo小黄车和摩拜单车,于是将摩拜单车作为主要竞争对手。

(以下为安卓下载量比较,数据来源ASO100)

 
 

相比,摩拜单车的上线比ofo小黄车早些,用户量比ofo小黄车稍多,ofo小黄车保持增速上升,紧跟其后。

在2016年10月开始进入校外市场,相比于摩拜,ofo呈现更快的增速。

在2017年3月29日,摩拜全面接入微信,趋势呈直线上升,但被ofo以平稳的增速赶上。

结论一:相比于摩拜单车注重单车品质,ofo小黄车注重用户体验(抵押金,低价,骑行轻松等)形成口碑,其增速胜于摩拜单车,且将赶超摩拜单车。

结论二:市场仍有巨大的空间,可通过宣传,导入流量的方式实现挖掘市场。

在2017年5月份,ofo小黄车使用鹿晗代言人(粉丝群体主要为低龄化,女性化),但成效甚微。

结论三:共享单车的用户群体为年轻人和中年人,但绝不是低龄化人群,以女性为主的人群。

建议

一:继续将用户体验放在首位(符合痛点需求2、3、4)来迭代产品,来保证ofo小黄车具备更快的用户增速。

二:注重宣传方向调整,将目标对准上班族中相对年轻的群体和大学生。

 

二、产品分析

1、产品结构图

 
ofo小黄车结构图

建议一:将“关于我们”独立于“个人中心”,作为一个条目。

理由:“关于我们”置于“个人信息”中显得不合适,因为一来,不符合“个人信息”条目内容,二来,入口过深,不易被用户知晓

建议二:将“联系客服”置于“关于我们”中。

理由:“联系客服”置于“使用指南”,虽然合理,但和“使用指南”的关联性比较低,一般用户容易误认为使用指南只提供说明,而不易于用户知晓。“联系客服”属于联系方式,置于“关于我们”更合理。

 

2、产品流程图

在此只对主要核心功能的用车流程,还车流程 ,举报流程进行分析

 
ofo小黄车流程图

结论和建议

用车流程简洁,附带超时自动切换“手动输入”。

还车流程相对繁琐,建议将“结束用车”后自动支付,精简流程。

举报流程在“添加图片”过程显得繁琐,有待根据用户场景实现优化。

 

三、功能体验

1、用车流程

 
 用车流程(图1—图4)

图一(扫码用车)

建议:车牌二维码采用不反光材料或处理,如摩拜单车的纸贴,或打磨砂。

理由:在光线昏暗的情况下,手电筒智能打开,但车牌二维码反光,无法识别。

 

图二(扫描超时(10秒))

建议一:取消该功能。

理由:扫描过程(10秒内)可能会。遇到一些问题,但不应强制用户切换到“手动输入车牌号”。

建议二:将左上角的“手电筒”功能移到右下角。

理由:至于左上角难以被用户察觉,应符合之前其他页面的布局模式和用户习惯(右下角)。

 

图三(手动输入车牌号)

建议一:“语音”标识改为“提醒”。

理由:“语音”功能为ofo单车使用提醒,采用“语音”标识容易给用户造成误导,如语音输入的误解等。

建议二:将“手电筒”和“扫码用车”功能位置对调。

理由:“手电筒”功能至于右下角,“扫码用车”切换功能至于左下角,应符合图一的布局模式和用户习惯。

 

图四(获取用车密码)

建议:将“手电筒”和“用车说明”功能位置对调。

理由:“手电筒”应位于右下角,以符合之前其他页面的布局模式 和用户使用习惯。

 

2、还车流程

 
还车流程(图1—图3)

建议一:将图2(支付页面)整合进图1(还车页面),结束行程后,自动扣除余额。

理由:简化用户操作步骤。

建议二:(图2支付完成后,跳转到图3),图3增加“报修”功能。

理由:单车使用过程,难免发现或造成一些故障,要用户重新进去首页选择“举报”——“车损坏”进行报修明显麻烦且不人性化。

 

3、举报流程

 
举报流程(图1—图4)

建议一:(上私锁,车损坏,乱停车 的)“当前地址”和(希望增加小黄车 的)“需要地点”采用地图选点修改。

理由:虽然都是定位当前位置,但可能由于一些原因(位置名的范围太广,定位不准等)需要进行修改,虽然可以输入位置名称,但不方便,也不人性化。

建议二:“上传车辆照片”后马上进入拍照界面,拍照完成后有3个按钮(“重来”,“再来一张”,“完成”)供选择,如下图

 
上传车辆照片流程图(拟)

理由一:上传车辆照片的用户场景一般在于用户即时发现即时举报,所以仅需保存照片功能即可。

理由二:采用3按钮(重拍,再来一张,完成)的排布,可最大限度简化用户上传多张照片的操作。

 

四、竞品分析

共享单车市场上主要的两家,也是市场份额最大的两家,便是ofo小黄车和摩拜单车,彼此用户份额相近。

1、宏观层面

摩拜单车通过采用定制车型,保证车辆结实不易损坏,采用单车联网,方便用户寻找,预约单车。

影响一:以摩拜单车的破损率低,实现了维护成本低,同时用户找车体验良好。

影响二:以联网定位,可预约,给运营带来了数据便利和准确,也给用户带来良好的找车体验。

建议

一:ofo小黄车应完善维修制度和团队以保证单车可用,保证用户在常用点,有车且可用才是找车体验的根本。

二:当前共享单车市场处于窗口期,应以占领用户为首要目标,ofo小黄车应先以其低价优势通过车辆的投放量和增加有效投放率来应对。

 

摩拜单车获得腾讯战略投资后,通过战略合作,在2017年3月份全面接入微信,打开一个流量入口。

结论:说明市场仍有广阔的发展空间,可通过流量导入,宣传等手段获取。

建议:相比于移动端的微信流量入口,ofo则可通过已获得的阿里巴巴和滴滴的战略投资,进行合作,引入流量进行应对。

 

2、具体层面

摩拜单车APP的个人中心页面具备特色,通过累计了骑行距离,转化为节约碳排放和运动成就。

影响:以联网定位的优势统计用户骑行信息,合理转化后给用户一种绿色出行,强身健体的成就展现,与共享单车环保,公益,健康生活相呼应。

建议:对于ofo小黄车,虽不能通过路线计算,但可通过起点和终点的估算,也给用户一种成就展现,同时更可渗入ofo小黄车的青春时尚、健康的品牌定位,可以此作为活动的挖掘点。

 

五、用户意见

主要从应用商店和知乎的用户评价,总结出以下三条用户意见代表

车辆损坏

找不到车

私锁私用

总结:问题主要出现在找车环节上的体验,归根到底是用户的痛点需求1得不到满足。

 

六、如果我是PM

在这个共享单车市场格局(ofo小黄车和摩拜单车的双寡头局势)和时机(2018年将迎来市场成熟期)上,以解决用户痛点需求,赢得市场占有率为先。

ofo小黄车的一个生命力在于注重用户体验,紧抓用户痛点,紧跟用户市场进行产品迭代,把骑行体验的轻松好骑发挥得淋漓尽致(多种迭代车型)。

建议一:针对上文用户意见所迫切反馈的,需对投放和维修制度,团队进行改进优化完善(用户痛点需求1),保证更多用户随时随地有车骑。

建议二:继续以紧抓用户体验的生命力,对ofo小黄车和APP进行迭代改进。

建议三:寻找切入点,和竞争对手(摩拜单车)拉开差距

通过(四、竞品分析——2、具体层面)的建议,以累计骑行转化的节约碳排放、运动成就等数据,同时可渗入ofo小黄车的青春时尚、健康的品牌定位,并以此作为活动的挖掘点,如可通过阿里巴巴的战略投资,与支付宝的蚂蚁森林进行战略合作,以公益之名让用户爱惜单车,以运动数据给用户一种ofo单车的同伴感等等,一来可引入更多的用户量,二来可使ofo小黄车得到更多的爱惜,三来有利于形成自主品牌等。



作者:JohnWick
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來源:简书
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