和平精英运营是什么意思 运营思路解析

时间:2023-02-23 18:51:05

和平精英运营是什么意思 运营思路解析

和平精英运营是什么意思 运营思路解析

运营的前提条件

1.运营和转移当然得与自己的输出效率匹配。没有相当的输出效率就不要考虑转移,运营的再好守不住一样白瞎。输出效率高完全可以一路打架,一路接团。

2.rank一定不要分踩,别看端游或者是比赛分踩很常见,你敢分踩敌人就敢四个人怼你脸。如果一定要分踩,一定要找那种可以互相有枪线支援的点。

3.运营的思路要清晰,别看到打架就想劝一波,看到房区又想扎。高端局里,运营犹豫不如不运营。

4.关于车队转移是四人一车还是多辆车,我觉得不能一概而论。得看火力车多不多吧。但高端局多带车会好一点,无论是拉枪线,还是分担火力,抑或是架车阵都有用。

运营思路

这里讲的思路只是我自己的总结,不完整是肯定的(别杠),适用于短时间里输出效率很难提升但又想通过运营上分的同学。而且坦白说,手游王牌七星以下根本不需要运营,火力车一摇,盲扎怼脸就完事了。

具体有以下这么几种情况:

1.顺风直进

这个不用多解释,天命的话怎么打都在圈。打打靶,扫扫车,它不香吗?注意有人怼脸就行了。还有对房型要有选择,可以选择的话千万别去自闭房区(比如s城四房前面那个小平房,L房东侧的打劫房)。而且,对中心房区不要有执念,圈里三分之一的房区都很好,因为如果出现切角你就是下个圈中心,而同心圆和切角圈从概率来说没有任何区别。

2.没有顺位的话找弱侧

所谓弱侧,就是人较少的蓝白圈边。经常出现在航线与圈型不匹配,或者出现来回切角的情况。比如航线从g港到y城,一圈以p城为中心,那么整个南部都可视为弱侧。再比如,上个圈左切,这个圈右切,上下可能会出现弱侧(注意,是可能)。还有一种情况,上个圈北切,这个圈东切,那么东北方就极大可能出现弱侧(注意,是可能)。关于弱侧,这个和航线,圈型,甚至是段位,其他队伍的打法有关。找到弱侧的关键在于信息。找到安全位置以后,别苟着不动,也别沉迷打靶,注意周围队伍的动向。车去那边了?哪边打架了?甚至那边打的怎么样了?都是要收集的信息。信息收集的越多,弱侧才是弱侧。否则你会发现和盲扎没区别,绕着绕着队伍就没了。

在确定了弱侧之后,怎么去弱侧?我的建议是一二圈直接做直线穿插,用最短的路径与时间去换下个圈更好的顺位,最好的情况就是赶在直进队伍的前面;四圈之后就不要直着扎了,枪线太多会暴毙,卡着蓝圈边或者是抗毒绕圈都是可以的。

3.在强侧怎么办

遇到天谴,周围人多圈里又没有好点,弱侧不明显或者弱侧明显但自己绕圈肯定没别人快,很多队伍这个时候就很迷茫。这个时候有两个思路,一种是硬着头皮往圈里进,在白圈边找一个能藏的角落,靠车辆和烟雾先活过这个圈,这一种我们不多说,只是让大家多留心那种可以趴,可以隐身的点位;另一种是先不动,你要明白,不是所有在强侧的人都会一直在强侧的,保持自己的生存才是最重要的,可以绕的人肯定不会在毒圈打架,绕不走的队伍也会自我消耗,在毒圈快缩完的时候,上个圈的强侧压力会迅速缩减。这种打法就是避开靠近弱侧那边的枪线,让他们放心的走,集中火力去阻击比你还强侧的那边。可以打也可以不打,迫使你后面的人停下来或者换路线就行。绕不了弱侧就把自己这边卡成弱侧。你后面的队伍换路线走了可以观察他们的行进路线是否安全,后面的队伍停下来就会和更后面的队伍打。核心思想是不要让对方走到自己前面就行,连续两个圈你这样去卡,只要你们能活下来,你们这边都会形成一个“人造弱侧”。

4.卡圈边

卡圈边也很好理解。这里只强调两点,一是找好的地形去卡圈边(高点和山地是最优选择;厕所和树是下下之选),二是要积极扩大自己的可控面积,积极的去接团打团,只有打赢了才有进圈的可能。